[据英国《飞行国际》2008年11月18日报道] EADS公司正计划通过三年的努力合理整合其在德国南部的工业分布，首先就是在慕尼黑附近Manching投资兴建一座军用维护、修理和大修（MRO）卓越中心。

      该EADS军用航空系统（MAS）中心的成立仪式于11月17日举行，一些公司高级官员和德国国防部长Franz Josef Jung都出席了揭幕典礼。该中心从2005年12月起开始兴建，耗资将近1亿英镑（1.27亿美元），年底之前大概有2500名雇员从原来的MAS总部Ottobrunn搬到Manching，从而使Manching地区的工作人员达到5500。总部的基础设施包括两幢大办公楼和德国空军的帕那维亚“狂风”飞机的工程和保障设施。

      Manching中心已形成了多业务发展的模式，涉及从欧洲战斗机（Eurofighter）的使用研究到生产、总装的全过程，同时在其试飞过程中也扮演重要角色。该中心同时还可以承担战斗机、运输机（C160,见上图）以及特种飞机的保障及升级工作。EADS认为中心的发展会使其在MRO和系统集成领域获得广泛的成功。

      德国空军订购的60架空客A400M运输机的后勤保障工作也有可能在Manching进行。德国BWB采办处目前正在考虑联合空客军机公司和EADS共同保障A400M，主要的部件级设备由政府统一供应，“德国政府将在2008年底或2009年初决定此项目。”EADS今后还可以给其他运输机用户提供保障维护，主要包括Europrop国际TP400-D6涡桨发动机。

     由于A400M延期交付，现在使用的超过80架C160战术运输机都面临延寿的问题。这些飞机在Manching进行检查和改造，到年底，军方将使所有需要基地级维修的C160飞机都从Penzing空军基地转移到Marching。（中国航空工业发展研究中心  邢晨光）